একটি গেট ভালভের চিত্র: ক্রস-সেকশনের অংশ, প্রতীক, এবং খোলা বনাম বন্ধ দৃশ্য

একই ভালভের দুটি অঙ্কন প্রায়শই একই ইমেলে আসে। একটি হল একটি কাটওয়ে যেখানে দুটি আসনের মাঝখানে একটি ওয়েজ গেট রয়েছে। অন্যটি একটি পাইপিং এবং ইন্সট্রুমেন্টেশন ডায়াগ্রামে একটি ছোট বাউটি আকৃতি। উভয়কেই একটি গেট ভালভ ডায়াগ্রাম বলা হয়, এবং একটি নকশা পর্যালোচনাতে তাদের মিশ্রিত করা খুব কমই ভালভাবে শেষ হয়।

সংক্ষিপ্ত উত্তর: একটি গেট ভালভের একটি চিত্র হল একটি ক্রস-সেকশন ভিউ যা অভ্যন্তরীণ অংশগুলি দেখায় — বডি, বনেট, গেট, সিট, স্টেম, প্যাকিং এবং হ্যান্ডহুইল — সম্পূর্ণ বন্ধ এবং সম্পূর্ণরূপে খোলা অবস্থানে আঁকা। সেই একটি কাটওয়ে থেকে আপনি সিলিং নীতি, স্টেম ভ্রমণ, প্রবাহের পথ এবং সম্ভবত লিক পয়েন্টগুলি পড়তে পারেন। P&ID প্রতীকটি আপনাকে বলে যে ভালভ লাইনে কোথায় বসেছে।

একটি গেট ভালভ ডায়াগ্রাম কি দেখায়, এবং এটি কি ছেড়ে যায়

প্রথম উপসংহার: একটি ক্রস-সেকশন আপনাকে জ্যামিতি এবং কাজের নীতি দেয়, স্পেসিফিকেশন নয়। চাপ শ্রেণী, ট্রিম উপাদান, শেষ সংযোগ এবং মুখোমুখি মাত্রা শুধুমাত্র তখনই প্রদর্শিত হয় যখন কেউ তাদের লেবেল করে।

একটি সঠিক কাটওয়ে তার কেন্দ্র রেখা বরাবর ভালভকে টুকরো টুকরো করে দেয়, তাই প্রবাহের পথ, গেট এবং উভয় আসনই একবারে দৃশ্যমান হয়। যেহেতু একই লেআউট একটি সম্পূর্ণ পণ্য পরিবার জুড়ে পুনরায় ব্যবহার করা হয়, অঙ্কনটি প্রায়শই একটি মডেল নম্বরের সাথে আবদ্ধ না হয়ে জেনেরিক হয়। আপনি এটি থেকে মাত্রা উদ্ধৃত করার আগে এটি পরীক্ষা করুন.

দুটি বিবরণ প্রতিবার চেক করার মতো। টানা আসনগুলি কি শরীরের অবিচ্ছেদ্য অংশ বা পৃথক প্রতিস্থাপনযোগ্য রিং হিসাবে? দ্বিতীয়টির দাম বেশি কিন্তু পুনরায় কাটা বা ক্ষেত্রটিতে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। এবং অঙ্কন স্টেম উপর একটি backseat কাঁধ দেখায় না? সেই বৈশিষ্ট্যটি সিদ্ধান্ত নেয় যে প্যাকিংটি চাপের মধ্যে থাকা ভালভ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে কিনা।

খোলা এবং বন্ধ অবস্থান: কেন চিত্রটি দুবার আঁকা হয়েছে

উপসংহার: দুই-প্যানেল অঙ্কন বিদ্যমান কারণ একটি গেট ভালভ বন্ধ হলে সিল করে এবং খোলা হলে প্রবাহিত হয় এবং কোনো একক দৃশ্য উভয় অবস্থাকে সততার সাথে দেখায় না।

বন্ধ প্যানেলে গেটটি সম্পূর্ণভাবে উপবিষ্ট, উভয় আসনের বিপরীতে চাপা। সিলিং লাইন চাপ থেকে আসে যা গেটটিকে ডাউনস্ট্রিম সিটে ঠেলে দেয়, যা স্টেম থেকে যান্ত্রিক শক্তি দ্বারা ব্যাক আপ করা হয়। খোলা প্যানেলে গেটটি বনেটের মধ্যে প্রত্যাহার করে নিয়েছে, পাইপের দৈর্ঘ্যের চেয়ে সবেমাত্র বেশি চাপ সহ একটি সোজা বোর রেখে গেছে।

আপনি সরাসরি অঙ্কন বন্ধ দায়িত্ব পড়তে পারেন. গেট ভ্রমণ মোটামুটি এক বোর ব্যাস, তাই একটি 4-ইঞ্চি ভালভ তার গেটটি রাজ্যগুলির মধ্যে প্রায় 4 ইঞ্চি সরে যায়; এই কারণেই বনেটটি লম্বা এবং হ্যান্ডহুইলটির অনেকগুলি বাঁক দরকার। দুটি প্যানেলের মধ্যে যেকোন কিছু একটি থ্রটলিং অবস্থান, এবং এটি সেই অবস্থা যা অঙ্কনটি শান্তভাবে সতর্ক করে। একটি আংশিক খোলা গেট সীটের মুখ জুড়ে উচ্চ-বেগ প্রবাহকে টেনে নিয়ে যায় এবং সেগুলি ক্ষয় হয়ে যায়।

বাউটি: একটি P&ID-তে একটি গেট ভালভ পড়া

উপসংহার: একটি P&ID-তে একটি গেট ভালভ হল বোটি - দুটি ত্রিভুজ একে অপরের দিকে একটি লাইন দিয়ে মাঝখানে নির্দেশ করে - এবং প্রতীকটি আকার, রেটিং বা উপাদান সম্পর্কে কোনও তথ্য বহন করে না।

এর প্রতিবেশীরা অঙ্কন স্কেলে অনুরূপ দেখায়:

• গেট ভালভ: কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে একটি সরল রেখা সহ বিন্দুতে দুটি ত্রিভুজ মিলিত হয়।
• গ্লোব ভালভ: মাঝখানে একটি ভরা বৃত্ত সহ একই বোটি।
• বল ভালভ: একটি খোলা বৃত্ত এবং এর উপরে একটি স্টেম লাইন সহ বোটি।
• ভালভ চেক করুন: বোটি বা ফ্ল্যাপার প্লাস একটি ফ্লো অ্যারো, এবং কখনও স্টেম নয়।
• অ্যাকুয়েটেড গেট ভালভ: একটি বায়ুসংক্রান্ত, জলবাহী বা মোটর অপারেটরের জন্য স্টেমের উপর একটি বর্গক্ষেত্র বা অর্ধবৃত্ত সহ বাউটি।

চিহ্নটি কখনই দেখায় না তা হল বিরক্তিকর অংশ: বোরের আকার, চাপ শ্রেণী, শেষ সংযোগ এবং ছাঁটা। যারা লাইন তালিকা এবং ভালভ ডেটা শীটে বাস করে, অঙ্কনেই নয়।

আপনি অঙ্কন থেকে সরাসরি চিনতে পারেন প্রকারগুলি

Rising stem, non-rising stem and OS&Y

উপসংহার: আপনি একটি একক লেবেল পড়ার আগে অঙ্কনের স্টেম অবস্থান আপনাকে টাইপ বলে।

একটি ক্রমবর্ধমান কান্ডে থ্রেডেড অংশটি ভালভ খোলার সাথে সাথে দৃশ্যমানভাবে উত্তোলন করে, তাই ডেকের জুড়ে অবস্থানটি স্পষ্ট। একটি OS&Y (স্ক্রু এবং জোয়ালের বাইরে) নকশা থ্রেডগুলিকে প্যাকিংয়ের বাইরে রাখে, বাতাসের সংস্পর্শে আসে এবং সহজেই লুব্রিকেট করা যায়, যে কারণে এটি তেলক্ষেত্রের গেট ভালভের উপর আধিপত্য বিস্তার করে। একটি অ-উদীয়মান স্টেম হ্যান্ডহুইলটিকে একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় রাখে এবং একটি অভ্যন্তরীণ থ্রেড দিয়ে গেটটি সরায় — যেখানে হেডরুম টাইট, তবে অবস্থানটি লুকানো থাকে।

গেট ভালভ এফসি API 6A অয়েলফিল্ড গেট ভালভ তেল, গ্যাস এবং কাদা পরিষেবার জন্য API 6A গেট ভালভ, 2000-10000 PSI রেটিং সহ 2-1/16-9 ইঞ্চি মাপ কভার করে। পণ্য দেখুন →

কীলক, সমান্তরাল এবং আসন বৈচিত্র

উপসংহার: গেটের আকৃতি এবং আসনের বিশদ ভবিষ্যদ্বাণী করে যে ভালভ কীভাবে তাপমাত্রা, বিকৃতি এবং ঘষিয়া তুলবে।

একটি কঠিন কীলক হল এক টুকরো, সহজ এবং সস্তা, এবং সাধারণ পরিষেবাতে সূক্ষ্ম, যদিও তা তাপীয় সাইকেল চালানোর পরে আটকে যেতে পারে। একটি নমনীয় কীলকের একটি স্লিট রয়েছে যা ডিস্কটিকে ফ্লেক্স করতে এবং আসনগুলি অনুসরণ করতে দেয়, তাই এটি উচ্চ-তাপমাত্রার কাজে প্রদর্শিত হয়। একটি বিভক্ত ওয়েজ একটি বলের জয়েন্টে দুটি অর্ধাংশ ব্যবহার করে এবং স্ব-সারিবদ্ধ করে, তাই ইনস্টলেশনের অভিযোজন কম গুরুত্বপূর্ণ। 13Cr বা স্টেলাইটের মুখোমুখি ধাতব আসনগুলি ঘর্ষণকারী এবং তাপ সহ্য করে তবে উচ্চ ক্লোজিং টর্কের দাবি করে; স্থিতিস্থাপক PTFE আসনগুলি কম প্রচেষ্টায় সিল করে তবে একটি দৃঢ় তাপমাত্রার সিলিং আছে।

ইনস্টলেশনের আগে ক্রস-সেকশন আপনাকে কী বলে

উপসংহার: কাটওয়ে তিনটি ইনস্টলেশন প্রশ্নের উত্তর দেয় — প্রবাহের দিক, স্টেম ওরিয়েন্টেশন এবং ভালভটি জায়গায় পরিসেবা করা যায় কিনা।

• প্রবাহের দিক। বেশিরভাগ গেট ভালভ দ্বিমুখী, কিন্তু একটি চিহ্নিত পছন্দের দিক সাধারণত সিট লোডিং বা ড্রেন বিন্যাস প্রতিফলিত করে এবং কাদা পরিষেবার ক্ষেত্রে এটি অনুসরণ করা মূল্যবান।
• স্টেম অভিযোজন। যেখানে জায়গা আছে সেখানে হাতের চাকা বা বেভেল গিয়ার এবং যেখানে নেই সেখানে সাইড-মাউন্ট করা হ্যান্ডহুইল। সম্পূর্ণ সিলিন্ডার স্ট্রোকের জন্য অ্যাকুয়েটেড ভালভের বনেটের উপরে ছাড়পত্র প্রয়োজন।
• গহ্বর এবং ড্রেন। একটি বন্ধ গেট শরীরের গহ্বরে চাপ আটকে রাখে; অঙ্কনের একটি ড্রেন বা ভেন্ট পোর্ট আপনাকে বলে যে বনেট খোলার আগে এটি নিরাপদে রক্তপাত করা যেতে পারে।
• পরিষেবা অ্যাক্সেস। রিপ্যাকিং স্পেস এবং বনেট বোল্ট ক্লিয়ারেন্স আপনার প্রত্যাশার চেয়ে বেশি ঘন ঘন স্কেল করার জন্য আঁকা হয়। যদি অঙ্কন একটি রেঞ্চ জন্য কোন জায়গা দেখায়, ক্ষেত্র আপনার জন্য এটি খুঁজে বের করবে.

এই ধরনের প্রবাহ-নিয়ন্ত্রণ সিদ্ধান্তগুলি আমাদের নোটে আরও গভীরভাবে কভার করা হয়েছে গেট ভালভ কিভাবে তেল পাইপলাইনে প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে .

তেলক্ষেত্র প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য গেট ভালভ FLS API 6A গেট ভালভ তেল, গ্যাস এবং কাদা মিডিয়ার জন্য API 6A গেট ভালভ, 1-13/16 থেকে 7-1/16 ইঞ্চি মাপ এবং চাপের রেটিং 20000 PSI। পণ্য দেখুন →

ব্যর্থতা নির্দেশ করে চিত্রটি আপনাকে ভবিষ্যদ্বাণী করতে সাহায্য করে

উপসংহার: একই কাটওয়ে যা দেখায় কিভাবে ভালভ সিলগুলিও প্রতিটি পথ দেখায় যার দ্বারা এটি ব্যর্থ হতে পারে।

1. সীট এবং গেট স্কোরিং, থ্রটলিং বা ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম সলিড গতিতে চলন্ত দ্বারা সৃষ্ট।
2. স্টেম বরাবর প্যাকিং ফুটো, একটি স্কোর করা স্টেম পৃষ্ঠ দ্বারা খারাপ।
3. বডি-টু-বনেট জয়েন্ট লিক, থার্মাল সাইক্লিংয়ের পরে বোল্টেড বনেটে সবচেয়ে সাধারণ বাহ্যিক ফুটো।
4. উচ্চ-তাপমাত্রার পরিচর্যায় ওয়েজেস আটকানো, যখন শরীরটি ডিস্কের চেয়ে দ্রুত প্রসারিত হয়।
5. নন-উদীয়মান কান্ডের উপর থ্রেড পরিধান করে, যেখানে অপারেটিং থ্রেড প্রক্রিয়া তরলের ভিতরে বসে।
6. গহ্বর অতিরিক্ত চাপ যখন একটি বন্ধ গেট তরল ফাঁদ এবং একটি তাপ ট্রেস বাকি কাজ করে।

ভালভের বাইরে থেকে এর কিছুই দেখা যায় না। এটি সমস্ত একটি শালীন ক্রস-সেকশন অঙ্কনে দৃশ্যমান।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

একটি গেট ভালভ ডায়াগ্রাম কি ক্রস-সেকশনের মতো?

সাধারণত হ্যাঁ। একটি রক্ষণাবেক্ষণ বা ডেটাশিট প্রসঙ্গে ডায়াগ্রাম হল কাটওয়ে ক্রস-সেকশন। একটি P&ID বা একটি নিয়ন্ত্রণ বর্ণনায়, একই শব্দগুচ্ছের অর্থ bowtie প্রতীক। মিটিং শুরু হওয়ার আগে টেবিলে কোন ডকুমেন্ট আছে তা জিজ্ঞাসা করুন।

আপনি একটি গেট ভালভ থ্রোটল করতে পারেন?

আপনি করতে পারেন, এবং কিছুই অবিলম্বে বিরতি, কিন্তু আপনি উচিত নয়. একটি আংশিক খোলা গেট উচ্চ-বেগ প্রবাহ এবং কম্পনের জন্য আসনগুলিকে উন্মুক্ত করে এবং ডিস্কটি তার গাইডের বিরুদ্ধে বকবক করতে পারে। গেট ভালভ হল বিচ্ছিন্ন ভালভ: সম্পূর্ণরূপে খোলা বা সম্পূর্ণরূপে বন্ধ।

কেন গেট ভালভ প্রতীক একটি bowtie আকৃতির হয়?

দুটি ত্রিভুজ দুটি সিট-টু-গেট ইন্টারফেসকে প্রতিনিধিত্ব করে, এবং মাঝখানের রেখাটি সোজা-প্রবাহ পথ। প্রতীকটি সত্যিই ক্রস-সেকশন ডায়াগ্রাম যা এর দুটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যে হ্রাস পেয়েছে।

আপনি যে ভালভটি কিনছেন তার সাথে অঙ্কনটি মিলানো

উপসংহার: আরও ভাল প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে ডায়াগ্রামটি ব্যবহার করুন, তারপর বাস্তব মডেল ডেটার বিপরীতে উত্তরগুলি নিশ্চিত করুন।

যদি অঙ্কনটি একটি নমনীয় ওয়েজ, একটি ব্যাকসিট কাঁধ এবং একটি বোল্টেড বনেট দেখায়, যখন উদ্ধৃতি একটি কঠিন কীলক এবং একটি ঢালাইযুক্ত বনেটের তালিকা করে, আপনি দুটি ভিন্ন ভালভের তুলনা করছেন। এই অমিল হল প্রথম ডেলিভারি প্রত্যাখ্যান করার সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি। তেলক্ষেত্রের কাজের জন্য দ্রুততম চেক হল মডেল পৃষ্ঠার বিপরীতে কাটওয়ে ধরে রাখা: FC এবং FLS গেট ভালভগুলি ওয়েলহেড এবং ম্যানিফোল্ডগুলিতে ব্যবহৃত ক্লাসিক বোল্টেড-বনেট, রাইজিং-স্টেম লেআউট অনুসরণ করে, যখন হাইড্রোলিক গেট ভালভ দূরবর্তী বা জরুরি অপারেশনের জন্য একটি সিলিন্ডার দিয়ে হ্যান্ডহুইল প্রতিস্থাপন করে। যদি সরঞ্জামগুলি আপনার কাছে নতুন হয়, তবে পটভূমিতে পড়া চালু করুন একটি গেট ভালভ কি এবং কেন এটি তেল নিষ্কাশনের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রের প্রসঙ্গে পূরণ করে।

গেট ভালভ হাইড্রোলিক API 6A অয়েলফিল্ড গেট ভালভ তেল, গ্যাস এবং কাদা পরিষেবার জন্য API 6A হাইড্রোলিক গেট ভালভ, 1-13/16 থেকে 7-1/16 ইঞ্চি আকারে এবং 20000 PSI পর্যন্ত দেওয়া হয়। পণ্য দেখুন →